Nuhvi.fi

Meikäläisen koneessa on numerosarja seuraavanlainen: 1827 ja malli on 4/60 -62

Mun Universal nelosessa on numero 1548 ja kone on rekisteroity maaliskuussa -61 suomeen.

MTM kirjoitti:

"10-60:n sivuakselissa on neulalaakerit ja hydr.pumppu, joka ei toiminut kaikilla öljyillä. "

Jos tarkoitit pakkiakselia,niin kaikissa(myös vanhoissa) nuhveissa on neulalaakerit siinä.

mielenkiintoista, ei vielä yhtään lukua alle 1000

Milloin näitä muuten alettiin valmistaa, onko kellään tietoa tai edes hajua?

Minä katsoin muuten loikkarin numerot kytkinakselin laipan päästä.Eli sielläkin on numerosarja

Onko ketään kysynyt valmistajalta muistaako siellä enää ketään kertojasta. www.kpsantalahti.com

Jusi kirjoitti:Onko ketään kysynyt valmistajalta muistaako siellä enää ketään kertojasta. www.kpsantalahti.com

Henkilö jolta ostin tuon oman kylmäkosken kertojan, kertoi että oli kysellyt nuista jonkin verran. Oli kuulema juuri vähän ennen kuollut itse Toivo Santalahti.

Tietojeni mukaan Toivo vei kertojan valmistuksen ohjeistuksen, ja muun tiedon mukanaan.

tuohon pihaan jäätyneessä nelosessa on kyllä kkk, mutta valmistusnumero on tinattu piiloon. Ainoa teksti on "PATHAK 1959/60" eli patenttihakemus numero. Vissiin.

Traktori 4/60 käyttöönottovuosi 1963 Kylmäkoskelaisen numero kytkinakselin laipassa 1872.

Nuffieldmaster kirjoitti:mielenkiintoista, ei vielä yhtään lukua alle 1000

Milloin näitä muuten alettiin valmistaa, onko kellään tietoa tai edes hajua?

On jossain, kun vaan löytäisi, se Koneviestin juttu Kylmäkosken kertojavaihteistosta. Vuosi on 100% 1960, kun se esiteltiin silloiselle Medialle!
Koneviesti ei muuten saanut edes kuvaa lehteen siitä "ratasparista", vaan siinä oli pelkkä paikka kuvattuna, mihin se Kylmäkoskelainen tulee!! Aika salamyhkäinen projekti se oli jo heti alkuvaiheessa.

Mielenkiintoinen viestiketju Kylmäkosken Kertojavaihteistosta, jossa mukana ihan oikeata asiaakin:
http://www.kuukuna.net/masinistit/2161.html

Tässä Nuhvi DM4 -59 "Kertojassa"
Numerosarja on stanssattu Loikkari kepin kiinnitysrautaan..
PAT HAK
959/60

nuffiko kirjoitti:Minä katsoin muuten loikkarin numerot kytkinakselin laipan päästä.Eli sielläkin on numerosarja

Se kytkinakselin laippa taitaa olla alkuperäistä Nuhvia, joka on vain pultattu kkk:n kuoreen.
Meillä ainakin Tenspeedissä on samanlainen lappu vaihdelaatikossa kytkinakselin ulostulokohdassa, kuin tuossa 460:ssa Kertojalaatikon päässä. Lisäksi purkamissamme DM4:ssä ja 342:ssa oli samanlaiset laput (342:n pätkä oli ollut parikytkimellä)

Sähköpostiini tuli ilmoitus;

10/60 Nuffieldin kkk numero: 2167, on korkein lukema tähän mennessä!

Minulla on irrallinen KKK ja sen numero on 2160.

Numero löytyy sekä kytkimen puoleisesta laipasta että
kertojan vaihtovivun sisäänmenosta.

Tarkoitus asentaa -61 DM4.

Kertojasta puuttuu vaihtovipu.
Jos jollakin ylimääräinen niin täällä kiinnostusta

Hyvät kuvat irtonaisesta vaihtovivusta kiinnostaa myös.

Pulppi kirjoitti:Minulla on irrallinen KKK ja sen numero on 2160.

Numero löytyy sekä kytkimen puoleisesta laipasta että
kertojan vaihtovivun sisäänmenosta.

Tarkoitus asentaa -61 DM4.

Kertojasta puuttuu vaihtovipu.
Jos jollakin ylimääräinen niin täällä kiinnostusta

Hyvät kuvat irtonaisesta vaihtovivusta kiinnostaa myös.

Laitoin sähköpostia.