Nuhvi.fi

Juuh... 5 vaihteinen aski ja siellä laakeri löytyy, kunnosta ei tietoa, irtolaatikossa pesineen päivineen, laatikossa siis paikoillaan.....

Toinen aski missä pari hammaspeikkoa iskenyt, on osina konehallissa......

nuffiko kirjoitti:

Nuffieldmaster kirjoitti:Miks minen ymmärrä mitä työ sohraatte? Laakeria saa suomesta helposti puhelinsoitolla, joka on alkuperäisgenuine partti ja ei tarvitse muokkaamisia. Ja hintakin on järkevässä tasossa.

Samaa ihmettelin, en ilennyt kysellä..

En minäkään ole kehdannut kysellä, tyhmäks luuloovat vielä kun sellaisia kyselee Nyt aika paljon selkeni asian aihe, ja uudella mielenkiinnolla seurailen Luulin nimittäin ensin aiheesta että orggiskokoista laakeria ei saa mistään, ja tässä haetaan sille korvaavaa nykylaakereista..

3308:lla tarkoitin tota 90mm ulkokoolilla ja 36,5mm leveällä sisäkoolilla olevaa 3308 DA-MT -laakeria.
Kartiorullalaakereilla ton tekeminen olisi edullisempaa ja se on lähestulkoon ikuinen.
Mitat tulevat ilmi tulevasta piirrustuksesta. Laakeripesää ei pysty hirveästi pidentämään, koska se alkaa tapaamaan rattaisiin.
Eikö se käy, että toiset (tai ainakin minä) haluan suunnitella toisenlaista konstruktiota?

Nuffieldmaster kirjoitti: Siis kun uskoin jo, että koette orkkislaakerin saatavuuden olevan niin kehno, ...

No näinhän minäkin mutta tais taas kääntyä asia persiilleen...

vanha juttu
tämäkin löytyy jäsenten kirjastosta

Ossi:

En koe pahana tuollaista muutosta tai parannusta johonkin, jos se vain kerrottaisi mitä siinä parannetaan. Nyt kerrotte tekevänne muutossarjaa, mutta minkä takia, sitä ette kertoneet... niinkuin näkyy, muutkin olivat ihan ulalla, että mitä nyt tapahtuu...!

Onhan mitoiltaan sopivaa laakeria saatavissa ihan helposti..... Mutta onko millä astekulmalla kehät niissä aksiaaliselle kuormalle ?

Ja kuten Lisenssi sanoi lisäksi, nostetuille tehoille ? "Sopiva" laakeri saattaa kevyessä pihakäytössä kestää pitkään, MDJT40 laakeri kestää normiajossa traktorille tehtaalla ajateltuun ja tarkoitettuun käyttöön n.60hv tehoilla, mutta entäs sen kesto 120 - 200+ tehoilla ???

nelosnuhvi kirjoitti: En minäkään ole kehdannut kysellä, tyhmäks luuloovat vielä kun sellaisia kyselee :

Ee vielä mittään hättää, jos luulevat.
Sitten kun ne tietää niin sitten on hätää myydä asti..

Warpu kirjoitti:vanha juttu
tämäkin löytyy jäsenten kirjastosta

Pyörän voi keksiä uudelleen...

nuffiko kirjoitti:

nelosnuhvi kirjoitti: En minäkään ole kehdannut kysellä, tyhmäks luuloovat vielä kun sellaisia kyselee :

Ee vielä mittään hättää, jos luulevat.
Sitten kun ne tietää niin sitten on hätää myydä asti..

Eli sitten jos ne tietää... ollaanko??

jusape kirjoitti:Onhan mitoiltaan sopivaa laakeria saatavissa ihan helposti..... Mutta onko millä astekulmalla kehät niissä aksiaaliselle kuormalle ?

Ja kuten Lisenssi sanoi lisäksi, nostetuille tehoille ? "Sopiva" laakeri saattaa kevyessä pihakäytössä kestää pitkään, MDJT40 laakeri kestää normiajossa traktorille tehtaalla ajateltuun ja tarkoitettuun käyttöön n.60hv tehoilla, mutta entäs sen kesto 120 - 200+ tehoilla ???

Kyllä siellä vaihdelaatikossa 120 - 200 + tehoilla särkyy muutakin kuin tuo keskilaakeri, voip olla että rupeaa hampaatkin tippumaan

Miksei sitte 4-500 tehoilla hajoo, onko sit jo tarpeeksi että kestää taas ?

jusape kirjoitti:Miksei sitte 4-500 tehoilla hajoo, onko sit jo tarpeeksi että kestää taas ?

Sanoppas jusape paljonko on Kallisen veljesten nuhvissa tehoja

Kaippa siellä 400 takuulla on, ehkä 500+ ( 600 ?? tai jopa + ??? ) Emmää tiedä, tietääkö kukaan ? Mutta 400 sanoisin että takuulla on, on mikä tahansa Farmi 2500 laite kyseessä .....

Kertojan rattaita siltä on mennyt pärekopallinen, isonpuolen..... Se on heikko paikka 10-lootas.....

nuffiko kirjoitti:

nuffiko kirjoitti:

nelosnuhvi kirjoitti: En minäkään ole kehdannut kysellä, tyhmäks luuloovat vielä kun sellaisia kyselee :

Ee vielä mittään hättää, jos luulevat.
Sitten kun ne tietää niin sitten on hätää myydä asti..

Eli sitten jos ne tietää... ollaanko??

Elä noin syvällisiä mieti