Kahden nuffin väkeä

jamppi · 24 Touko 2007, 19:25

No niin , sain tänään nelosen kotia ja ei paha hintaisekseen
tosin laittoa on pirusti mm. ohjauksessa
Tuossa on tuntimittari jakopäässä, onkohan alkuperäinen

ESM · 24 Touko 2007, 19:28

Vanhimmissa universaleissa tuntimittari oli jakopäässä,mutta jos peräpäästä löytyy tasauspyörästön lukko,niin voisi epäillä että moottori on joskus vaihdettu vanhemmasta koneesta.

jamppi · 24 Touko 2007, 19:32

Kyllä tuossa lukon kampi ainakin on
Varmaankin vaihdettu tuo motori tai jakopään koppa

nuffi59 · 24 Touko 2007, 19:55

Onnittelut "uuden" voimakoneen johdosta!Siinäpä projektia piisaa sitten joksikin aikaa kunnostellessa.

Toitko lavetilla vai ajaen?

jamppi · 24 Touko 2007, 19:56

Siirtolavalla haettiin
Harvoin on nuffi mennyt satasta

nuffi59 · 24 Touko 2007, 20:03

Sitä hakumatkaa ei tainnut sinulla olla kuin muutama kymmenen kilometriä, joten kyyditys ei vissiin maltaita maksanut?

jamppi · 24 Touko 2007, 20:06

nuffi59 kirjoitti:Sitä hakumatkaa ei tainnut sinulla olla kuin muutama kymmenen kilometriä, joten kyyditys ei vissiin maltaita maksanut?

70 kilsaa
kuuluu työsuhde-etuihin

Mekanisti · 27 Touko 2007, 15:31

jamppi kirjoitti: Tuossa on tuntimittari jakopäässä, onkohan alkuperäinen

Kyllä minun ex. nelosnuffissa oli mittarin lähtö jakopäässä ja tasauspyörästön lukkokin oli, tekniikka oli alkuperäinen. Se oli vm. 1960. Nykyinen kolmonen on vuodelta -62 ja siinä on samoin.

ESM · 27 Touko 2007, 19:43

Vanhimmissa Nuffield Universal -traktoreissa oli pelkkä tuntimittari jakopäässä.Uudemmissa Universal Three ja Four-malleissa oli kulmavaihde jakopäässä josta lähti vaijeri tunti-ja kierroslukumittarille.