Nuhvi.fi

Kutakuinkin samanlaisia ovat. Kaikki 4 käämiä. Jotenkin puristuksisa ollen tinailin niitä laattakäämien johtimia yhteen - en enää tarkkaan muista miten, kun aikaa tuosta on jo likimain 10 vuotta.... Ja edelleen se Taavetin startti toimii hyvin ( paitsi bendiksi pitäis vaihtaa, sellainenkin on vuoden...

Jaapa, eipä ainakaan mulla, ikinä, ole ollut ongelmia sivuston käytössä.......

Huoh , sun kanssas ..... Taas lainaus omasta aloitusviestistään, ilman mitään lisäinfoa ....

Hyvä paikka päävirtakatkaisijalle on tuolla kello kuuden suunnalla....

No, yleismittareihin saa myös jatkopiuhója. Ja mittarin johtoihin saa myös lyhyitä jatkoja, joissa päässä on pieniä "hauenleukapäitä" Myös nuppineulaa, tms voi käyttää apuna sinne johtoon kytkemiseksi, vaikka johdon kuoren läpitte. Jos jännitettä alkaa syöttämään, niin aina on pieni lievä ...

Joskus tuohon ukoon Taavettiin tilasin YHDEN käämin jostain Ebaystä ( LUCAS M50G ) , vaan on jo vuosia aikaa, hintaa tais olla luokka 15 ekua tms ....

Kyllähän tuollaiset saa yleismittarilla selvitettyä ihan helposti - kun osaa käyttää.
Ilman että sinne johtimeen mitään jännitettä alkaa tunkemaan.

Tasurin lukkoon tuo pultti liittyy, josko on penkanpuoleisessa ronkassa.

Ilmeisemmin, kun samaan aikaan kun kymppiaskit tuli, muuttui jarrutkin levyille, ja alennuspyörästöjen välityssuhteet muuttui hitaammaksi, ja jotain muutakin muutosta vaihteistorakenteessa samalla tapahtui.

Eli ilmeisemmin 5-vaihteisen 3/42 koneen - ja uudempien 10-vaihteisten ( 10/42 -3/45 ) akseleissa on eroa.

Kaippa ne katsurit halutessa tulee pihaankin tsekkaamaan laitteet, veloittanevat ehkä ja todennäköisesti hommasta vaan kilometrikorvauksen ja tuntihinnan konttorilta - paikanpäälle - konttorille takaisin, siinä käytetystä ajasta. Näin joskus mulle sanottiin, kun tuota pyöräkuormaajaa rekisteriin suu...

Universaalissa, sekä universal Fourissa voa- kytkentävivusta ensin kytkeytyy voimanotto, ja taka-asennossa vasta hydrauliikka tulee mukaan. 460 ja uudemmissa kytkeytymiset on toisinpäin, eli ensin tulee hydrauliikka ja sitten vasta voimanotto. Eli ihan kunnossa se on, jos nostolaite toimii vasta viv...

Hops ! Kertokaas joku nyt mitkä on kampiakselin RK / KK kaulojen STD mitat vanhoissa Universal Four / 460 koneissa ? Omasta kirjallisuudesta ei ehken lie löytyvän tuota tietoa ..... Pitäis selvittää parin mutkaraydan mitat - eli ovatko STD koossa - vaiko ei.... Ei muista enää näit koneita purkaessa,...

Saattais olla paineventtiilivikaakin sitten, siis EHKÄ ......

Ei luulis ihan helpolla 3-mukisella tuon onnistuvan, kun ei taida onnistua edes pienillä 450hv tehoillakaan ......

Ittellä on TurboNuffissa vuosia ollut IKHn startti - eikä mitään ongelmia. Kuten monilla muillakaan. Mut ainahan sinne huonojakin yksilöitä sekaan sopii. Kaveri osti Valtraan IKH startin, ei pyörittänyt kunnolla eikä meinannut saada millään rahoja takaisin, Massikkaan laitettiin 3! Kertaa IKH start...