Nuhvi.fi

Ei ole jäässä kun säilytän lämpöisessä talissa.täytyy koittaa lisätä öljyä jos ei parane ni täytyy sitte ottaa reppu pois ja katsoa mitä hajalla/kulunut.eilen koitin viä sellaista että ajoin perälevyn penkkaan ja koitin sieltä nostaa niin ei nouse ollenkaan..

eilen koitin nostolaitteita tyhjäkäynnillä nostaa ekan kerran hyvin sitten ei nää nosta ihan ylös asti.öljytikku näytti olevan n merkin kohdalla.olisko vain öljynvähyyttä?öjyt oli tikusta katsottuna hyvän näköiset ei harmaat.

Mikähän tuota nostolaitetta vaivaa kun ei jaksa oikeen nostaa.perälevyn nosti alkuun hyvin sitten tuli voimattomuutta ei noussut ylös asti vasta kun laski maahan ja takasin ylös ja sitten tuo laskunopeus on aivan jäätävä levy pamahtaa maahan jos nostolaitevivun painaa heti alas.koitin säätä laskunop...

Kyse oli trukkilavalla olevista klapisäkeistä joita tullaan nostelemaan päällekäin.se vaati vähän tarkempaa työtä.mutta toki kaikkeen oppii/tottuu

Olis halpa paketti kyllä mutta etukuormaaja olisi tiedossa jo itselle.mietityttää vaan sen asentaminen kun ei ole sitä kaksoiskytkintä eikä ohjaustehostinta.

Joo ei ole kaksoiskytkintä..sittenhän se on aika hankala käyttää erukuormaaja ainakin..mites saako nuhviin kuinka helpolla nokkapumpun tai siivapyörän tilalle jotain pumppua kyhättyä.

Kuinkas muuten toimiiko etukuormaaja perärepusta kytkin pohjassa.

No millais tuon etukuormaajan saisi kytkettyä..luin läpi tuon nuhvi ohjeen mistä saa otettua ulosoton hydrauliikalle.mutta minkäslainen venttiilipöytä tuollaiselle pitää olla jos esim on kauhan kääntö hydraulisesti.

Ok.niin vähän epäilinki.no tiedossa olisi kyllä etukuormaajakin mutta se vaati vissii sitten nokkapumpun.perästä ei varmaan pysty ottamaan mitään lähtöjä..

Kuinkas korkealle tuollaiset nostolaitteisiin tulevat piikit yleensä nostavat.tarkoitus olisi saada klapisäkkiä päällekäin.säkin korkeus 90cm plus lava

Vesipumppu vuotaa kans nelosessa.onko vesipumpun asennolla merkitystä vuotoon kun ei aina vuoda kovin paljon seisoessa..mites tuo vesipumpun kiristys tapahtuu

Joo pumpun merkeistä ei ota enää selvää ovat niin kuluneet.mutta kuitenkin syyksi paljastui se suutin.taas yksi kuseksi ja se oli jo kolmas kerta

pumppu oli irti tuossa kuukausitakaperin kun koplinkin pultit oli pyöristynyt ja vaihdoin ne.Akselilla ei ainakaan silloin tuntunut väljää.Mihinkäs päin tuota pumppu nyt sitte käännän kun haluan aikaisemmalle.olen sen vain ajoittanut silleen et 28 merkki vauhtipyörään ja ottanut pumpusta ykkösen sui...

No joo sen verran jäi sanomatta että tuota paukutusta ilmenee kovilla kierroksilla ja kun paukahtelee niin kone antaa samalla voimaa enemmän.

Ei ollut kun kurkkasin..millais tuo suuttimenkärjen takertelu ilmenee..