Nuhvi.fi

Joo ei tämä moottori mikään huono aihio ollut. Hommaa oli toki paljon mutta ottaahan nämä harrastukset aikansa. Kaksi mäntää ja putkea olivat umpiruosteessa mutta nousivat kuitenki helposti yhdessä ylös, toisistaan irti lähtivät vasta prässissä. Käytettyjä oli nämäkin putket ja männät mitkä laitoin ...

Leukku saatiin nyt käyntiin. Värkkäilin moottorille parruista pukin jossa konetta käyttelin ja tuntui pelaavan, moottoriin vaihtui 3 mäntää ja sylinteriputkea ja kanteen pientä hienosäätöä. Pumppuun uus tiivistesarja. Tämä moottori on nuhviin tulossa niin vauhtipyörän kotelo ja jakopäänkopat vaihtu ...

On kyllä palanut kannentiivistekkin komesti juuri tuosta kohdasta. Käyttäsin kyllä itekkin putket ylhäällä tuossa vaiheessa. 100mm pillit tuossa näyttää olevan, alapään halkaisijaa ei kyllä tiedä mittaamatta. Se voi olla kumpi vaan.

Joo ei muutaku kuvia vaan niin nähdään millainen rojetki on.
Koitetaan neuvoa ja auttaa minkä osataan

On nämä teillä kyllä hienonnäköisiä koneita.
Itellä nämä on kyllä näihin verrattuna aivan raatoja no töihin minä oon hommannu ja kaikenlaista askaretta näillä aina tehdäänki.

Oletan että mäntien väliin ei jousta tule, tai ei tule tähän ainakaan kun nestepää on jo läjässä jusapen videoissa oli paljon asiaa näistä pumpuista. Tuota nestepäätä ei vain purettu missään. Uuden tiivistesarjan tähän laitan ja pari uutta osaa. Saas nähä millainen tulee.

Mikä on muuten tuo maali mitä olet käyttänyt tuohon maalaamiseen? Hyvältä näyttää nuhvi noissa videoissa

Eikös tuossa ole käsikanki lootan vasemmalla puolella, kaksoiskytkin?
Jotenki vaikuttaa että ruottista uittamalla tuotu kone, ohjaamokaan ei taida kotimaista tuotantoa olla.

Ei ole läpireikiä kummassakaan.

Tilailin holkkeja ja stefoja joskus vmv-starttipajalta ja sillon oli puhetta että jossain vanhemmissa liukunapaisissa on erilaista holkkia myös, ohuempi seinämältään kuin nämä uudemmat. Jos pitkät akselit häiritsee niin itse kyllä vaihtaisin koko ronkat jos sellaset on. Onko tässä liukunavassa tasau...

Eikai nyt tuomita ainakaan .
Tuota samaa konstia varmasti moni on miettinyt. Tuo vesiongelma öljyissä on aikamoinen riesa varsinki talvikäytössä. Ja uudet peräöljytkin maksaa nuhviin jo reilusti yli 200 euroa tämänpäivän hinnoilla.
Jos vedet tuolla konstilla lähtee niin hyvä homma

Hirveä homma olisi kyllä tuossa vaiheessa alkaa purkamaan tuon keskilaakerin takia. Itse kyllä tuossa tilanteessa tekisin niin että molempia muttereita vaan tasasesti kireälle sen verran kun menee ja lukitukset kiinni. Jos ei laatikko ole ennenkään oireillut niin tuskinpa alkaa tuonkaan jälkeen. Hyv...

Tuolla keskilaakerilla asemoidaan murikka-akseli isoon lautaspyörään nähden. Minulla yhdestä nuhvista puuttu kokonaan se toinen iso mutteri keskilaakerista :lol: se mittahan on aika tarkka ja se taidettiin mitata tasauspyörästön laakeripesistä tuon akselin päähän. Siihen työkaluun on ollut joskus tä...

Elikkä 255:sen leukun konetta olen kunnostellut, moottori on ollut jumissa vuosikaudet ja nyt ois syöttöpumpun vuoro. Pumpussa oli vivut jumissa ja pyöriminenkin oli nihkeää. Tämän olen purkanut, puhdistanut ja kiillottanut liikkuvia osia. Nestepäässä kuitenki ihmetystä herätti männät joita nokkaren...

Tätä rojektia on mukava seurailla täällä, videot on hyviä myös ja niistä on kyllä taatusti apuja niille jotka saman remontin joskus tekee :) Jospa itekkin innostuis joskus vielä tälläisen projetkiblogin tänne avaamaan. Tuossa vaiheessa kun on reppu purettu niin männänvarren sokka yläpäästä on hyvä v...