Nuhvi.fi

Tuollainen on fourissa minullakin mikä on tuossa kuvassa oikealla. Tähänpä vois joku asiantuntia kertoa onko tuo vasen alkuperäinen? Kuulapää nuhvissa ja leukuissa on tuo sisäinen kierto erilainen ja termostaatissa on laippa myös toisessa päässä joka sulkee sisäisen kierron kun neste alkaa kiertämää...

Enpä ole noita aineita kokeillut eikä taida kyllä olla tarvettakaan. Jos tankki on täynnä kesälaatua niin ajelisin menemään vaan ja tankkaisin talvilaatua sitä mukaan kun tankki vajenee.
Kyllä kesälaatu muutamat pakkasasteet kestää.

Niitä on kahta kokoa. Riippuu mitkä putket koneeseen tulee. Onko ulkohalkaisija 106 vai 110 ja kummallekkin omansa o-renkaat.

Oliko näin että postilla oli jokin tietty summa, 150 E? Johon asti hoitavat tullauksen. Jos sen yli menee niin täytyy hoitaa itse. Yhden moottorinkorjaussarjan olen ebaystä myös tilannut, kotiovelle tuotiin ja hintakin ihan kohtuullinen. Netissä myös paljon noita hintoja vertaillut ja kotimaasta tai...

Jos nuhvi ei kovin kaukana ole niin liikkeelle saa myös ulosottoakselista pyörittelemällä. Näin olen ite monet kerrat pihalta talliin siirtänyt. 33mm kuuskanttinen hylsy, jatkovarsi ja iso räikkä.Hylsy ulosottoakseliin, voa päälle, vaihde päälle ja kytkinpoljin kiilataan vaikka puukapulalla pohjaan ...

Siihen akkukoten vipuun tämä systeemi on tehtykin.
Pitää ottaa kuva jos tulee käytyä paikanpäällä.

Mulla ois fourissa just tuollainen systeemi, vekotin on vaan tällä hetkellä mökillä. Kuvaa en tähän hätään voi siitä laittaa mutta suunnilleen muistan millanen systeemi siinä on. Imusarjan läpältä tulevan vivun päässä on pätkä lattarautaa jossa on hahlo pituussuunnassa. Tämä lattarauta tulee hahlost...

Luulisin myös että yksi stefa näissä riittäis, uudemmissakin riittää yksi. Mutta onhan nuhvissa moni muukin paikka varmistettu kahdella stefalla, kuten voa akseli ja vetoakselit. Tuo vaihto kuitenki on helppo vaikka kilpailijaansa majuriin verrattuna, siinä stefa purattaa jakopäänkotelon irti koska ...

Laitappa hakukenttään LEUMO8-060B.
Oisko tuo?

Vilkaise vielä lh-osa/kiertokanki verkkokaupasta, siellä on myös osaa näihin hyvin tarjolla. Haku on vaan vähän työläs kun on eroteltu vain 3 ja 4 sylinteriset. Katso varalta molemmista.

Vastaus ehtikin ensin eiköhän se sitten ole samanlainen. Jossain tiivistesarjoissa taisi olla mukana useampaa vaihtoehtoa mukana.

Pystytkö varmistaan että onko tuo kansi saman näköinen, eli onko siinä myös tuo pikkulaippa? Uudemmissa tiiviste tulee suoraan tuohon jakopäänkanteen. Yhessä leukun koneessa minulla on myös ketjujakopää ja muistelen että siinä tiiviste ois myös suoraan kannessa eli epäilen että niitäkin voi olla kah...

Kävinpä tallissa kattomassa millainen se stefa on. Oikein muistin eli kampiakselille tulee holkki ja näitä stefoja olikin kaksi tuon laipan sisällä mikä jakopäänkanteen tulee. Mittoja stefoista rustailin tuohon kuvaan missä osat näkyy. Tämä kansi on fourin ketjuvetoisesta koneesta.

Kolmea mallia näitä taitaa nuhveihin ja leukkuihin olla. Fourin moottori ois tallissa osina, voisin siitä tarkistaa jos on stefa vielä tallessa. Muistelen että fourissa ois holkki kampiakselilla mihin stefa vastaa ja uudemmissa se vastaa suoraan hihnapyörään. Tarkistetaan huomenna.

Joo ei tämä moottori mikään huono aihio ollut. Hommaa oli toki paljon mutta ottaahan nämä harrastukset aikansa. Kaksi mäntää ja putkea olivat umpiruosteessa mutta nousivat kuitenki helposti yhdessä ylös, toisistaan irti lähtivät vasta prässissä. Käytettyjä oli nämäkin putket ja männät mitkä laitoin ...