Nuhvi.fi

Joo,
nää on näitä ikuisuuskysymyksiä mutta näin vähä ajattelin itekkin että kolme kannua Monitraa laatikkoon ja koneeseen sitten jotain diisseli-moottoriöljyä.
Kestää sitten paremmin seisoa pihassa, tai remontissa...

Kuva lisätty.
Päästin peräropusta vähän öljyä pois, taitaa olla vaihdon aika...

Mulle tarjottiin nimenomaan sitä vihreällä etiketillä olevaa Monitran 10w-30 Plussaa.
Taidan hieroa siitä kauppaa jos se on käypänen öljy läpi koko traktorin.

Tässä välissä vois vaihtaa kaikki öljytkin laitteeseen.
Mitäs mieltä Teboilin Monitra Plus 10w-30-öljystä, kelpaako edes laatikkoon/perään/hytikkaan?
Sellaista olis vaan tossa sopivasti tarjolla...

kari t kirjoitti: ↑11 Joulu 2018, 20:03

nuhvi63 kirjoitti: ↑11 Joulu 2018, 19:06 Vaihteistoöljyä yläkorkkia myöten.

1,84 l

Tarkkuus ennen kaikkea.

Ohi aiheen, miksi nykyään "vitos-nuffisti" käyttäjätunnuksen alapuolella?
Kyllä se neljä-pyttyinen vielä oli kun iltavuoroon lähdin.
Vai olenko tehnyt jotain väärää, tai jättänyt tekemättä?

Kiitoksia taas kaikille. Yritän nyt keksiä jonkun hyvän ratkaisun ainakin väliaikaisesti. Tehdään sitten joskus myöhemmin perusteellisempi remontti simpukkaan jos vaikka joutuu sinne kytkimeenkin jotain tekemään, menee samalla purkamisella. Mitä öljyä simpukkaan, ja paljonko? Nyt näytti ylemmästäkin...

jusape kirjoitti: ↑10 Joulu 2018, 22:54 Ei ihan normi-milli tai tuumamittaisista O-rengasvalikoimista taida löytyä riittävän paksua O-rengasta tuolla sisä-ulkomitalla ja , olikos alkuperäinen liki 5mm lankapaksuudella ?

Liki 7mm.

[/quote] neljään olen vaihtanut stefat O-renkaan tilalle. [/quote] Oletko Kari asentanut ne stefat tuohon alkuperäiseen pesään vai oletko koneistanut niitä jollekkin stefa-koolle? Jos tuohon alkuperäiseen niin olisiko stefan mittoja antaa? On melko hankala saada tarkkoja mittoja pesästä ja akselista...

Pakkohan sekin oli testata utelias kun olen. Kiersin säätöruuvin hetkeksi toiseen reikään jolloin sillä pystyi rajoittamaan ulomman vivun liikettä alaspäin. Tuo syvyydensäätövipu on ilmeisesti korvannut tuon toisen säätöruuvin. Nyt kun etuakseli odottaa tohtorille pääsyä niin aloin vähän tutkimaan o...

[/quote] Ota kyseinen ruuvi kokonaan pois kierteiltään. Saataa olla jopa poikkikin, taikka vähän vääntynyt. [/quote] Olihan se sen verran mutkalla ettei kiertynyt poiskaan ilman työkaluja. Muuten näytti ehjältä, kokonaismitta 143mm. Nyt tappi on oikaistu ja toimii niin kuin pitääkin eli säätää tuon ...

Nämä helat taisi olla päältä hyvin lähelle 35mm, akseli jotain 31,5mm muistaakseni.
Olisko jollain heittää kuvia ja/tai mittoja alkuperäisestä keskitapista.
Tämä näytti rälläkänjälkineen vähän siltä ettei ole enää alkuperäisessä kuosissaan.

Eipä tainnut laskunopeuteen tuo ruuvi vaikuttaa kun sitä kaatosateessa testailin. Testaillaan joskus myöhemmin lisää. Etuakseli tuli purettua väljän keskitapin takia. Toinen heloista oli aivan loppu ja päässyt lisäksi liukumaan pois paikaltaan sinne keskitilaan. Akselin keskikorvien reijät olivat ku...

Taitaa pikkuhiljaa mennä jakeluun. Tässä kun on tuo etukuormaaja joka toimii nimenomaan siitä sisemmästä vivusta. Etukuormaaja on siis liitetty apujärjestelmään (ulostulo on repun oik. puolelta) ja tuosta repun päällä olevasta säätönupista voidaan siis säätää tuota eukuormaajan noston/laskun nopeutt...

Kiitoksia taas neuvoista ja tiedoista. Kammen takapään stefasta ei siis tarvi murehtia, kunhan huolehtii siitä että öljyä on koneessa suht oikea määrä ja moottori pyörii oikeaan suuntaan. 😏 Tuo Karin mainitsema apujärjestelmä tarkoittaa mitä? Nostolaitetta? Tässä kun takapyöriä olen irrotellut niin ...

No niin, pienen tauon jälkeen tännekkin. Nuhvi pääsi välillä sisätiloihin niin oli mukavampi hieroa vasenkin puoli jarruista kuntoon. Kyllä oli totisen näköistä osaa purkuvaiheessa. Stefat oli aivan loppu jne. No nyt on molemmin puolin puhtaat osat, uudet hihnat ja jarruakselin stefat. Jarrutankojen...

Nuffield 4/60, oikea takajarru, rumpua vailla valmis.
Vielä ehtii muuttamaan jos joku ottaa silmään.