Nuhvi.fi

Niimpä niin, uskooko fiigumies oikeasti tuohon mitä puhuu :mrgreen: :lol: No miksi en uskoisi, tulihan tällekin kylälle N143 ja toinen takavanne oli kiero, taakuuseen oli tullut uusi vanne ee kyä voi pittee paikkaasa, jopa yli inhimillise hyviä ja laadukkaita koneita, vähä turhan halpojakin laatuun...

niin no toiset maksaa siitä markan tuosteesta sen satamarkkaa ja on tyytyväisiä... minä taasen pistän mieluusti sen 99 markaa taskuun. kotimaiseen rattoriin tuskin sekkaannuun ihan herkästi, kun mieluusti pitäs työteosta jottai käteenki jäädä. maatalous kone puolella vois harkita jos hinta ja laatu ...

puhtaamast en tiijä mut ainaki taatusti edukaampi..

see vuokra onkii iha er juttu vieläpä jos tutulta.... mit aikannaa isäukon mukan pyörinneen rakenuksil ni varraa oo reilust laittaa tallo mut ei muutamaa tonnia tiehen jot talopaketti rekkaa kantas ja alkuu takki levällää mitä tehhää ja rakentamine kuulema kallista ensimäise välilaskun aikaan... noo...

ja toiset maksaa koneet käteisellä ja konekki maksaa ittesä takaste... jopa se vanha vammaksen paska

no sinäänsä tuo asia ei minulle kuuluu ja sivuat seuraneen mut ei oo minkäänlaist tarjousta tullukkaa varakoneest kyselyist huolimati omistajal jykylän valttorilta. vaik paraillaa pariki viikkoo oli remontist... ja eppäilen et omistaja kovin hanakast kahnauksii joutuu. paljolti meikäläistä pitkä pin...

niin juu eihä valtrasta sua mittää nekatiivistä kirjottee ku o laatu suomalaine.. tai ainaki melkee. se o zetorit ja rutsit mitä voe mollata viel hevosmiesten juttuin perusteel. ihte en oo valttorin tiskil ku kerran notkun... omistajal sälyttän sen lysti. mut meinoot et takuu umpeisen koneen tilal i...

juu on hieno 24h päivystys missä pyydetään soittamaan maanataina ku hää on yksin eikä ossaa neuvoo mittään... ja nuffimaster voi haistaa kyllä ihan ite. mitään jumalauta tunarointi touhu oo, vua vuorokauvest loppuu tunnit.. vai ottaako luonnon piäl ku saman moisee tullunna sijotettuu ? ei oo ensimäi...

kun seisonta jarru vaikuttaa molempiin pyöriin, on sieltä löysättävä näköjään se pultti mikä lykkää seisonta jarrua.. ei kyllä tuo puhelin luettelo maininut avain koosta mitään.. no uusi pumppu paikallaan ja loppu kasausta vailla... vielä kun oes valttorin väki tajunna laittaa tiivisteeen vesipumppu...

miten jumalauta tuota kikkaretta saa hinattua? sais nuin niinku pajalle. siinä puhelin luettelossa missä lukoo käyttö ohjekirja on vain jot höllätävä käsijarru sopivilla työkaluilla..

lissee ropakantaa... ehtoon olin mukana naapurissa rehun ajossa ja tuossa kun kurvattiin koneita pihalle tuli isäntä ilmottee jot valtrasta nousoo käry pellin alta, no ilmastoinnin remmi nurinpäi siipapyörän välissä ja vesipumpussa parin sentin tolenrassin.. vua passelisti takuuki jo ummes.. noo työ...

noo ei see kaikissa suomi tuotteisakaan saati ns. suomalaissa virossa hitsatuissa saumat osu ihan kohdalleen...
kyä tuon ryssän paalaimen saumoja olen kanssa kauhistellu, mutta kasassa pysynnä ni olkoot

eli tuo yhtä laavukas ku mateng, kelfrin variaatio varsin saman moine ku laitettaa rinnan.
kyä sil viime kesän tien varsi urakat juur niitti ja olkii sit jo vainaa. tämä kesä mänty tempolla... ens kesäks matengista rakennella kyä jottai, verkon paino paremma motivaation puuttees.

jotta tuota nui nii tuoho suapi ommii kiinnikeisiisä passaavoo laturii sissäisel säätimel joista 1400w issoin.. pikkase toista sattoo moinen, eikä rutsi koje vierotus oireit.

niitä on ollu molemmilla ihan tehtaalta lähtiessä, meinaan lapuilla ja tapeilla.. laput tulleet muistaakseni tuotekehityksenä. mutta taas nokan purkukärrissä muistaakseni taas sitten tappikela ensimäinen malli lantarengistä oli pelkkä talikko jossa kela johon hepattu tappeja, sitten tuli tuolla syli...