Nuhvi.fi

Taitaa olla sama mistä tilaa osat? Ei liene montaa valmistajaa näillä. Vien kannen varmaan huomenna tai tiistaina TD-koneistamoon. Tarvittavat osat ja tiiviseet saa varmaan sitäkin kautta.

Kansi on purettu. Ykkösen pakoventtiilin lautasesta pala poissa, imuventtiileissä vuotoja. Ei ihme jos on vähän hengetön ja huono käynnistymään. Täytyy sanoa että nää old shool vehkeet on ihan omaa luokkaansa huollettavuudessa. Kannen irrotukseen meni noin tunti. Ylös nostamiseen sitten meni toinen,...

Diagnoosi varmistui. Löpön loppumisen jälkeen ilmailin suutinputkista ja totesin että ykkösen löysäämisellä ei ole vaikutusta käyntiin. Polttoaine roiskuu kyllä. On siis sylinteristä henki karannut. Kantta ylös sitten vaan.

Noniin, reppu on taas kasassa. Syyllinen oli se nostosylinteriltä kippilähtöön kulkeva putki, jonka tiivisteet hajalla. Totesin että en tuota lähtöä tarvitse ja hain Lind Techistä sokean tilalle. Aamupäivällä nostelin lunta aidan ylin takakuormaajalla. Ei oikeen kivaa hommaa mutta voittaa lapion men...

Noston kanssahan ei ole ollut ongelmaa, vaan se nostolaitteiden valuminen. Ja kun nuhvia tarvitaan pääasiassa nostamiseen ja siirtelyyn niin se täysaikainen hydrauliikka olis kyllä tarvis saada. Eli jos pumpun vaihto tulee niin se siirtyy sillon nokalle.

Ainakin nostolaitesylinterin ja apusylinterin lähdön välisen putken tiivisteet riekaleina molemmista päistä. Pitääkös jostain metsästää tuollaset fiiberitiivisteet vai käykö kupariset?

No nyt on reppu irti. Vettä on ollut öljyn seassa runsaasti, kun oli jäisiä möykkyjä peräkotelon pohjallakin. Pähkäilin miksi nostolaite ei pysy ylhäällä ja apulaite pysyy. Vuodon pitää olla siis nostolaitekaran ja nostolaitesylinterin välissä. Mitä siellä sitten on. Sylinterin ja venttiilin välinen...

Noniin, starttiremontti tehty. Startatessa pitää pakokanavasta terävän suhahduksen kerran kierroksella. Sekö on pakoventtiili palanut? Hiukan epäilyttäs kun syksyllä säätelin venttiileitä niin ykkösen pako kantoi.

Ehdin jo tilata Marjakankaalta. Kuvan mukaan olis juur oikee. Tilasin kaikki 4 saman tein.

Ehdin jo tilata Marjakankaalta. Kuvan mukaan olis juur oikee. Tilasin kaikki 4 saman tein.

Kiillotin akselin pään ja työntömitalla katsoen paksuus on noin 13,8mm. Päätin että on riittävän lähellä sitä 14 milliä. Huomenna hakemaan hiili- ja puslasarja, jos vaan Turun konekeskuksessa on hyllyssä. Jos ei niin sitte tilataan. Ankkuri mahtui nippa-nappa itäsaksalaiseen pienoissorviini niin sai...

Saako tämän sopimaan vai onko -70 lähtien starteissa jotain mekaanisia eroja? https://www.kiertokanki.com/verkkokaupp ... anguage=fi

Noniin. Startti on paloina pöydällä. Molempien päätyjen puslat valmiit, sisäpää akselista koneistuskunnossa, 1 hiilen jousi poikki ja hiilipurua runsaasti. Hiilipitimien välissä yks ylimääräinen varttituuman pultti, mistä lie sinne päässytkin... Onko järkevää yrittää elvyttää alkuperäistä starttia v...

Mitenköhän 1305 kestäis aksiaalikuormitusta? Olis ainakin sopuhintainen laakeri ohjausakselin yläpäähän..

Ei ollut tiivisteen lisäämisestä apua. Repun avaamiseks menee