Nuhvi.fi

Muistaakseni noissa latausvaloissa on 2 w polttimot, eikä taida löytyä esim. 4 w poltimoita. Minulla aikoinaan venessä sama ongelma, laitoin kaksi valoa rinnakain niin sammuu tyhjäkäynnilläkin. Olen kanssa ajatellut, että mikäli tuo siivapyörän vaihto ei auta niin täytyy kikkailla sen herätevirran ...

Nuhvi sai tänään pienemmän siivapyörän laturiin siinä toivossa, että latausvalo sammuisi ilman kierrosten pöräytämisä kuten aiemmin täytyi tehdä. Samoin vaihdoin kampiakselille oikean kokoiset stefat kun kesällä tuli laitettua liian paksut. Korppuuntunut ylävesiletkukin vaihtui uuteen. Eipä se latau...

Taisi sattua aivan hullun tuuri. Osat sopi paikalleen heittämällä ja idea ylipäätään toimii.
Nyt on Nuhvissa jalkakaasu.

Toisaalta tuo kaasupoljn olisi saanut olla vieläkin enemmän oikealla mutta taas toisaalta astinlaudan etureuna on jo pelkistä jarruista kovin ahdas. Se on siis hyvä juuri tuossa.

Kiitos samoin.
Ajeltiin vaimon kanssa mökille ja tiedossa on muutama päivä laatuaikaa Nuffin (ja vaimonkin) kanssa.

vormula77 kirjoitti: ↑14 Joulu 2023, 20:28 Ensisavut otettu. Pieniä viivytyksiä tuli projektiin, mutta nyt enää vesiletkut ja akku paikalleen niin pääsee koeajolle.

Joko pääsit ruuviajolle?

Ostitko muuten "korjaussarjan" moottoriin vai tarvittavat irto-osat?

Tuolta ulkomaan foorumilta sain mitat: 138-139mm
Näiden mukaan mennään jos ei kukaan kiistä....

Eihän näissä harrastuksissa järkeä ole muutenkaan :lol: Hienoa on kyllä työn jälki, hyvä tulee. Kiitos kehuista. Tykkään askarrella rosterista. Eipähän ruostu jumiin. Toi poljin-hässäkkä tulee astinlaudan etummaiseen pulttiin. Toinen pultinreikä porataan vasta mestoilla. Välitanko astinlaudan eture...

Tämä on taas aivan hölmöläisen hommaa...
Yritä nyt tässä valokuvien perusteella mitoittaa ja tehdä palikoita niin, että ne sopii sitten paikoilleen

Mutta jotenkin sitä on saatava illat kulumaan.

Tiedä sitten toimiiko tämä mutta sopiihan sitä kokeilla...

Seuraavaksi pitää järkeillä se kaasupoljin

Suunnitelmat etenee... Nyt vielä pitäisi tietää alkuperäisen yhdystangon mitta niin voisi katkaista tuon keksinnön oikean mittaiseksi. Idea on siis se, että jalkakaasun käyttämällä vaijerilla säädetään tuon uuden tangon pituutta ja käsikaasu liikuttaa koko pakettia. Vaijerin kiinnitykset puuttuu vie...

Voi olla että mun muisti tekee tepposet. Sen eron siis näkee päällepäin siitä termostaattikotelon letkuliitoksesta. https://www.youtube.com/watch?v=jDedrT9mlc4 Tuossa videossa näkyy sitten uudempi malli 4:00 kohdalla. Tuostahan sen näet, neljäs kuva ylhäältä laskien. https://foorumi.nuhvi.fi/viewto...

Varmaan todella moni muukin kysynyt mutta nyt alustavasti kysyn, että miten saada tuo nostolaitteen jumiminen pakkasella loppumaan, aina joutuu tohoa näyttään et saa toimimaan ja muutaman minuutin päästä alkaa taas, eli vettä peräöljyssä kaiketi? ja jäätää sen? Vaihan kyllä suosiolla peräöljyt koko...

Voi olla että mun muisti tekee tepposet.
Sen eron siis näkee päällepäin siitä termostaattikotelon letkuliitoksesta.

https://www.youtube.com/watch?v=jDedrT9mlc4

Tuossa videossa näkyy sitten uudempi malli 4:00 kohdalla.

Olisko kellään tuota kaasuvivuston pytstyvipstaakia romulaatikossa?

Olisin kiitollinen jos saisin pari mittaa:
1. Reikien välinen etäisyys.
2. Päissä olevien haarukoiden haarojen välin vapaa tila.

Oma vipstaaki on aika kaukana ja pitäisi askarrella valmiiksi vähän palikoita jalkakaasua varten.

Juu tuo oikeanpuoleinen tosiaan käy, Varmista vain, että siinä on se ilmareikä. Paperitiiviste varmaan onkin ja liimaa Tuo oikeanpuoleinen siellä on paikallaan. Sitä minä tässä pohdin, että olisiko sinne pitänyt kuitenkin laittaa se laipallinen malli. Sehän ei selviä muuten kuin kurkistamalla onko ...