Nuhvi.fi

Olikos tuo cee-satkukin keuruulaisten vehkeitä? Kun alkaa tuntumaan että montako niitä on ollu käytössä jos joka huutokauppaan löytyy 1-2 ja kaikissa se ajopuoli jotenkin paskana.. Kyllä tuntomerkkien puolesta täsmäisi keuruun koneisiin tuo satanenkin, joku kuvakin löytyy multa noista koneista mutt...

Kannatta vaan kattella äkkiä Kalkusta oma Zili, kohta meinaan loppuu sieltäki. Keuruulta viimmeeset Zilit lähtee tiettävästi vissiinkin ens viikolla Kalkkuun. Krazeja jää vielä muutama ponttooni vehkeinä. Ittekkin on tullut Ziliä sen verta ajettua, että voi sanoa kokeilleensa.

Kiitos onnitteluista. Ikää ei ole vielä paljoa, mutta sekin vähä mitä on, on kyllä kulunut kokonaan koneharrastuksen parissa.

Ääni täältäkin alkuperäisen ulkoasun puolesta, on tuossa vaan niin helkutin komea ajan patina. Ennemmin vaan tekniikka kuntoon ja pientä siistimistä. kyllä munki mielestä pitäis pitää se alku peräsessä kunnossa 8) laittaa uusi kone ja telaston laakerit korjaa niin kyllä alkaa maapallo kääntymään :m...

Kovasti yrittää lunta sadella, onneksi on 6211 lähtövalmiudessa, jos joutuu lumitöihin.

D Kadetti oli pakko jättää peltoajosta siinä vaiheessa, kun vetarit ei enään pysyny laatikoossa. Ei enään kiinnostanut hitsailla vahvikkeita, kun ainut terve kohta oli kattopelli. Tekniikka kyllä pelas ja toimiis varmaan edelleen, kun vain kävis kokeilemassa, mutta kori lahos totaalisesti käsiin.

Nelikko Nuffin etusissa on renkaiden edellisen omistajan laitatuttamat työkonenastat. Tänhän asti on meidän käytössä piisanneet ja saavat piisata jatkossakin. Nelikossa onkin parempi tyytyä vähempään pitoon talvella. Herkkä muutenkin katkomaan vetareita, niin parempi kun liika pito katoaa luistoksi...

Kaivinkonealusta 10/60 on kohtuullisen alkuperäisessä kuosissa. lokasuojat on täysin suorat ja ehjät, lokasuojanvaloista toinen on vaihdettu ilmeisesti 500:sta Valmetista. Maskinverkot on hukkunut jonnekkin ja pakoputki on teeseitse mallia. Etuaksilan on edellinen omistaja vaihtanu Mannin kuorkin ak...

Nelikko Nuffin etusissa on renkaiden edellisen omistajan laitatuttamat työkonenastat. Tänhän asti on meidän käytössä piisanneet ja saavat piisata jatkossakin.

Ei nyt varsinaisesti rikki mennyt, mutta nelikon kymmenen vuotta vanha akku antautui, ei ole enään samanlaisia kestävyysihmeitä, kuin Leukussa oleva parikymmentä vuotta vanha akku. Lisäksi nelikon kuormaajan lohko päästää niin paljon lävitte että kuormaajan ylös saaminen on lämpöisillä öljyillä tusk...

Tuohan voittaa kauneudellaan jopa tämänkin.

Meidänkin nelikosta on ensimmäisen omistajan aikana mojautettu etuperä hajalle, minkä jälkeen on kartaanille asennettu saman tyylinen ylikuormakytkin kuin Manueleissa. Todella tarkkana saa tosin olla vieläkin ettei vedätä pyörät linkussa, jottei tartte ruveta ettimään osia.

Tahtoo vaan olla vähä kiinnostuneita, puimurit kun on vaan paljon tilaa vieviä kapistuksia. Omankin keittiön ikkunan alla makaa yks täysin alkuperäinen 780 Harris parempaa tulevaisuutta odotellessa, tämä Harris ei tosin ole myynnissä, vaan on tarkoitus kunnostella ajan kanssa takaisin puintikuntoon.

Lainataan nyt tätä ketjua kun Nelosnuhvi ainakin on ollut Keuruulla sotimassa. Juu minkälaasta kalustoa tuola Keuruulla on tätänykyä käytössä, itellä kun on sinne lähtö edessä ens kesänä ja olisi mukava tietää että millaisella kalustolla sielä pääsee ajelemaan. Viimmeksi kun niiden kalustoon on pääs...

Oili tuossa vähäsen joutilasta aikaa niin kattelin lähialueen koneita Google mapsista. Tuli bongattua vähä muitakin kuin vain Nuffeja. Osa bongatuista koneista on nykyisin jo vaihtanut paikkaa. Nelikko http://maps.google.fi/maps?q=Kannontie,+Sein%C3%A4joki&hl=fi&ie=UTF8&ll=62.587612,23.027601&spn=0....