Nuhvi.fi

jamppi kirjoitti: ↑09 Loka 2019, 18:57 Tee sitten siitä ulosvetäjästä kerralla kunnollinen, voivat olla sitten lujassa.
Mulla on alkuperäisiä kannentiivisteitä jokunen jäljellä jos kiinnostaa, ne on sen puoli milliä ohuempia.

Tiiviste kiinnostaa, laitoin yv

kari t:llä on hieno ulosvetäjä! Minä rakentelen omani kotoa löytyvistä raudoista, joten yhtä hienoa ei ole tulossa :D M20 kierretankoa käytän minäkin. Laakeria ei ole vetäjää varten, mutta ehkä useampi rikka päällekkäin ja vaseliinia väliin ajaa saman asian. Laitan kuvan jahka saan valmista aikaan, ...

Kiitoksia vinkeistä! Putket on tiukassa. Kokeilin nelospytyn putkea lyödä puupalikalla ja nuijalla, ei mihinkään. Sitten kokeilin tunkin avulla, keula nousee ilmaan mutta putki ei liiku mihinkään. Pitänee rakennella ulosvetäjä. Olen kuullut että jotkut ovat hitsanneet putken sisäpintaan palkoja pyst...

Homma etenee hiljakseen :D Männät ja kiertokangen pöydällä. Männät vaikuttaa hyväkuntoisilta, enkä renkaissakaan huomannut ihmeempää kulumaa eikä muutakaan vikaa. Kiertokangen yläpään helassa ei tuntuvaa välystä. Lienee kuitenkin syytä uusia männänrenkaat joka tapauksessa? Sylinterien sisäpinnat oli...

Hyvä että lohko on näiltä osin kunnossa, kerkesin säikähtää pahanpäiväisesti! Jatkettiin tutkimuksia tänään, ja ainakin ykköspytyn sylinteriputkessa on reilun sentin mittainen vaakasuora murtuma. Elikkäs putket vaihtoon, ja laakereita tarpeen mukaan. Kampiakselia ei ole tarkoitus irrottaa ellei löyd...

IMG_20191005_183107.jpg Tuossa vielä kuva koko lohkosta. Onko oikeasti normaalia että sylinterien välistä puuttuu pala? :shock: Laitan huomenna kannen tiivisteestä pari kuvaa ihmeteltäväksi, mielestäni se ei ole vuotanut. Taidan kuitenkin käyttää myös sylinteriputket irti. Saan ainakin mielenrauhan...

Projekti jatkuu. Saatiin tänään kansi irti. Tiivisteestä en löytänyt selkeää vikaa, mutta lohkosta löytyi. Ykkös ja kakkospytyn välissä missä sylinteriputket ovat lähinnä toisiaan, on lohkosta lohjennut palanen noin sentin matkalta. Sylinteriputkien välissä on siis kolo. En tiedä kuinka syvälle se m...

Kyllä se kuplii syylärissä kans. Tänään aloitetaan purkutyöt. Eilen tyhjennettiin vanha lantala remppapaikaksi
Vähän viileää siellä on, mutta onpahan katto päällä.
Täällä on vähän lunta maassa, ja lisää sataa. Onneksi ei tarvitse pihassa tehdä remonttia!

Sain tänään uudet öljyt sisään ja täytin syylärin, vajaa litra meni että sai kennot peittymään. Paisuntasäiliön täytin puoliväliin, siellä taitaa olla vuoto. Ei kai se muuten tyhjäksi menisi? Ajelin semmoiset puoli tuntia, lämmöt nousi mittarin puoliväliin ja pysyi siinä niinkuin kuuluukin. Mutta......

Kynnettävää ei ole, mutta varmaan reilu lenkki ihan tietä pitkin auttaa myös?
Viikonloppuna pääsen ajamaan, katsotaan miten käy!

Jatketaan vielä. Ainakin xxxxxxxh ajettu 10/60 pakin kun laittaa kakkosen kautta niin säästää pakkia. Sain vanhalta korjaamon pitäjältä uuden laakerin. Sanoi jos pahenee ni vaihda. On jemmassa. Laitoin x1r:ää. Se ei muuta viskositeettia. Se kannattaa lämmittää ni leviää heti joka väliin. Öljypinta ...

Tervehdys! Neuvoja ja mielipiteitä kaivataan, kerron ensin lähtötilanteen ja oireet. Potilas on Leyland 384 vm. - 70. Ryhdyin vaihtamaan moottoriöljyä ja huomasin että öljykorkissa on harmaata tahmaa. Laskin vanhat öljyt pois, väri oli normaali musta, mutta vähän ohuelta vaikutti, vähän semmoista lu...

Terve! Käytän tätä vanhaa ketjua kun samaan aiheeseen liittyy asia. Leyland 384 pitää 5-vaihteella ulinaa, pienellä puolella kohtalaisesti, isolla puolelle yhtä pahaa meteliä kuin Valmet 500,varsinkin kun vedättää ylämäkeen. Onko porukoilta hajonnut vaihteistoja? Tarkoitus olis ensi kevääseen päästä...

Tarkistin kytkentöjä ja vaihdoin vilkkukatkaisimen uuteen. Taas toimii!