Nuhvi.fi

olisko sama ku vanhemmis (jotai 13puol kiloo) en sano varmaks tollane tuli vaa jostai mielee

kuvis suht asiallisen näköne käytetty kun on kysees. kunha tekniikas ei vaan mitää yllärei tuu vastaan

tän vois ottaa kans yhten puvun mite se kokohomma nykyää täsmää muiden haalareihi verrattun? mä käytän kesäsin välil nois remonteis hollannin 50 tai 52 olevii talviaikaa kyl tuntuu et vois ol ehkä pykälä isommat ku 52. muil noihi vertailukohtaa??

mitä noitte hollantie kans aikanaan ajoin tuos muutamia vuosia sit niis oli samat välitykset kaikis 18:ist pykäläs ja 5kymppikoneis oli sit se suora 19 lisänä.
eli kulki yhtälail kummakki sin 18aantoist asti. ehkä järkevämpi systeemi???

kuorma-autollahan saa vetää auton KOKONAISmassasta puolet olevaa jarrutonta hinattavaa laitetta esim iso kompura, työmaakoppi, liikuteltava työmaakorjaamo laitteineen ja työkaluineen.... maks 60 km/h esim vaik joku scania143... kokpaino vaik 28T omamassa~~ 10-11T koukkuun ylilevee siirrettävä korjaa...

en tie mitä ko tapaukses pitäis ol mut eiks nuo ahdot yleens kaut linja vehkees ku vehkees ole yleens jossai .06- 1 haarukas. hyvi harvas mennää yli yhren ainaka hiukanka vanhemmist värkeist puhuttaes jos orkkispuhallin on kyljes. kaveril on 12145 setor ja sii oli .4 edellistalve sitä hiuku rakennet...

ei A-n kotiutumisest viel ol kuulunu mitää? me kaikki tääl kovin odotellaa....

eip niis fiu akseleis pahemmi probleemaa. kuha rasvat pysyy sisäl. harvemmi nivelis tai muute. etukartaanin väliholkin boorit kuluu ainaki xx-90 sarjas ku on kuiva ei kallis uusia kartaanikepit maksaa hiuka mut ei maltait, niihi holkkeihi olen laittanu nippojaki. kylmäkäynnistyvyys->ei sinist käynni...

joo kyselin ku en ole juurika kuullu aika harvas ovat ollee. no eipä tuossaka tapaukses syy ollu kärryhakureissus vaa virheellisest tehty korjaus. todennäkösest aiempi remontti johtunu vähist öljyist ja säästetty sit remontis ku väärää kamaa pistetty sisää joka joskus vuonna papu tehty misälie..... ...

ja 500 hinta? ei kokemuksia ole mut onko sit kallis jos toimii tai vaikkei toimeiska? rautaa on ainaki hiuka puomeist voi jotai tehtä ja kai säiliölleki jotai käyttöö voi keksii jos susi on ja tais siin jotai hytrauliikkaki ol joku sylinteri ainaki... en muuten sano joota tai jaata... en sano mitää....

no justjuu sit... epätodennäköisempi vaihtoehto kenties ja sit tietty sitäkautta osahinnat pomppas pilvii....?

nii nuo enne näit hiuka keltasempii X03 mallei joiden jälkee tuli sit punaset VBMV:t.... joo eihä toi väli ole ku jotai tunnin luokkaa

jaa sää oot sit melkei nurkan takan. eihä täält ol porii ku 90km. sinappivallu?

eipä tuon perän on 4 tai 5kymppine pitäs kai paljoo kiihtymisee ja muuhu jaksamisee vaikuttaa. hollanneis 40koneis 18pykälää ja 5kymppisis yks enempi mikä ohittaa muun vaihteiston suoral akselil et lootahävikki jää niis sii kohtaa pois. vaikuttaa seki jotai kulkemisee ku ei turhaa laatiko läpi voimi...

tulevaisuudes (ehkä?) tullaa kuulee sit tosiaa siit kulutuksest paremmi toivottavast? jos tuo sit tulee meil totuut kertomaa?? tai kaunisteltuu totuut...?? mielenkiinnolla odotamme masteri kommentei... joo se voi osittai kyl pitää paikkas et CR koneet on sit jo hiuka pienempiruokasii ku vanhemmat to...