Nuhvi.fi

Repun vaihtohan ei ole iso homma. Pieniä eroja niissä on riippuen mallista, perusreppu lienee aikalailla sama edellisissäkin.
Hitsattukin niitä on mutta kesto ei taida olla ihan entisenlainen.

Aika usein se alimmainen öljyrengas jätetään pois, parantaa vähän mäånnän voitelua. Siinä jousellisessa öljyrenkaassa jousi sijoittuu renkaan uraan. Kun sen asentaa mäntää niin kyllä sen näkee onko käypänen.

Kynkkiä ei tarvi irrottaa ja kannessa ei ole mitään irto-osia
.

Aika vaikea arvuutella. Ota nostolaitekansi auki niin näet vivuston. Huonoimmassa tapauksessa metallisiru karan välissä jolloin purattaa kyllä enemmän.

Kelvoton istuin, ei jatkoon.

Toivotaan ettei niin käy. Sain vain ilmoituksen että tällä en on tulossa. Mutta eiköhän siellä ole ammattilaiset puikoissa.

Siinähän se on sammutinvipukotelon päädyssä. Hyötyä tuskin ruuvaamisesta saa.

Alkaa tänään 18,00, valmiina pitäisi olla huomenna aamupäivällä.

Tuosta ei ole kokemusta mutta yleisesti nuo letkulämppärit on tehokkaita. Ja eihän vanhaa rakkoria kuriteta kovilla pakkasilla.

Tervetuloa!

Kyllä noita latureita kannattaa korjailla jos itse tekee. Mullakin on laturinraatoja laatikollinen ja kasailen aina tarpeen mukaan niistä ehyen.

toi omistajan käsirja sanoo 12x 38 , enkä laita ketjuja kun toisessa on. Tää on hyvin yleinen koko 38 vanteelle, tuo 36 on harvinaisempi, nyt pitää vain hankkia 38 vanteet. eli 13, mahtuu pyörimään ja 14,on pikkasen ahdas. jos jollakin on kaupan 38 vanteet selliset nyt tarviin. Mulla olis natikan 3...

Kone käy sen verran viileänä että termostaatti ei aukea.

Hyvää Joulua kaikille harrastajille ympäri maan!

Eihän tuo lehti virheetön ollut, minulta jäi huomaamatta edelleen pikku mokia.
Mutta enemmän on positiivista palutetta tullut kuin negaa joten oikealla tiellä ollaan.