Nuhvi.fi

Osat näyttää suurinpiirtein vastaavan R 1/2 osia, mutta oletan että siellä on JICit, jolloin 9/16" olis likellä.

Eli, Leyland 704 ja kolmitieventtiilin tiivistys. Minkäkokoiset nipat kolmitieventtiilissä on? Olettaisin että 11/16 JIC. Pitäis hankkia työmaata varten hattuja ja tulppia ettei paikat sotkeennu.

Taas on haettu kasa osia Mietosista. Ajokytkimen akseli on erilainen kuin vanha. Meinaako tämä, että kaksoiskytkimen kanssa pitää olla vielä oma kytkinlevy?

584 tekee tuota kuumana. Ei parane heinähommissakaan sammuttaa konetta pellolle. Avainta saa runkuttaa aivan hulluna ennenkun lähtee pyörittämään. Pitäisi ottaa startti auki ja katsoa hiilten kunto. Muistaakseni mulla on varastarttikin tuolla. Uus vaan maksaa 300€+runko. Tarttis soitella autosähkömi...

Projektin eteneminen hidastuu vaihteeksi :( Loma loppui ja vielä iltavuoroviikko. Ehtoisin käy ropaamassa pari tuntia ja menee saunaan, ei siinä ajassa ehdi kuin laittaan haalarit niskaan ja ottaan pois. Jarruosat tosiaan huollettu ja tänään purin Leylandin kleinistä poljinpukista ulosoton vivun osa...

Tästä tuli nyt sitten talouskartanomalli tai jotain sinnepäin :D Vai puolikartano :lol: Kuullostasko porvarimalli miltään? Tässä kun oli tehostin uudesta asti mutta yksöiskytkin :lol: Kiristelin noi kontin pultit, mutta pienet 60Nm? Tuntuivat aika löysiltä momenttiavaimessa että miten pitävät. Isom...

Uusi laatikko paikallaan 8) http://i3.aijaa.com/t/00831/14453687.t.jpg Huomenna peräkontti kiinni ja pikkuosia kokoomaan. En tiedä mitä imbesiliteettiä Leylandin ex-omistajalla oli, mutta vetokoukun pultit oli kauniisti rälläkällä katkaistu. Mutteri pultinnatsan päähän niin kovalla sähköllä kun Kemp...

Öö, siis repunpultit 3 ylintä 18 kgm ja loput 5,8 kgm. Loota runkoon 13,3 kgm kuin myös kytkinkopan kannen pultit lootaan 13,3 kgm. Kytkinkopan kansi runkoon 5,8kgm. Jos oikein ymmärsin että näitä tarkoitit? Juuri näitä! Kiitos :) Muistelin, että jossain jäsenlehdessä oli huoltotiedote, mutta osa k...

Kappas. Tätä topikkia on päivitelty viimeksi kun projekti oli loppusuoralla :lol: Nyt Nuhvi on saanut pientä päivitystä. Vuosi takaperin ostin Leyland 384:n pätkän, eli eturunko ja laatikko. Leukku oli kartanomalli ja ostin nimenomaan laatikon takia. Nyt laatikko on maalattu ja menee huomenna paikal...

Ja Dominator puimuri verraten tuoreempaankin Sampoon. Useempi 100ha 68:n ja 2045:n puikoissa ja ennemmin Claassi vaikka onkin karumpi.

mämitääntiedä kirjoitti:Tuon eka lauseen olisi voinut jättää kyllä pois. Huumori osio on muualla jos tuo oli sitä.

Siihen liittyy itseironia. Terveisin epileptikko

Tääkin projekti nytkähtelee eteenpäin niinkuin epileptikko diskossa. Koska en oo saanut Nuhviin vielä kaikkia kytkimen osia, aloin metsästää moottorin osia. Olisi tiedossa yksi 98mm Leukun lohko, missä päittäislaakerit on päässy pyörähtään. Saakos moisesta kalua?

7tn

Jos lohko on päällisin puolin ehjä niin älä ala suotta turaamaan. Täytä jollain aineella alaosan murtumat ja paa syylärisementti kaveriks.

Niin siis sen tapin helat, minkä varassa ne kaksi vääntiötä liikkuu? Helan uusiminen on kaiken paras korjaus. Tosin, ittellä on kaljatölkki ja reilusti vaseliinia siellä. Toimii