Nuhvi.fi

Aika vaarallisen näköstä tuossa videolla roikkua kyntöauran kyyvissä ku toinen kyntää, entä jos ois ollu kivi ja siipi ois lauennu ?? Ja tuossa alussa että mikä ruohonleikkuri siellä jossaki sivussa mennee niin eiköhän uus A-sarjan valametti tullu kohta, tosi rumakäyntinen rattori ei voi muuta sanua...

Eipä oo Voortilla mittään jakoja Zetkalle. Kuski pykältäny ennenkin tuolla Zetkalla

Eiköhän tuo Carraro etuakselikin oo jo tänä päivänä kehittynyt etukuormaajakäyttöön passeliksi.
Miten niin voit hintaa sanua kalliiksi ku et oo setorilla ajanu? hinta vaan on alkaa jo kallis "setoriksi".
Ihmettelen vaan suuresti

No mitäs ne -90 luvun Finn Ursuksetki on, ja niihin on saanu ilimastoinnit.
Ja Zetor Proxima Powerissa on nappikytkin ja pikavaihteet on vakiona.

Mitä ominaisuuksia puuttuu Zetorista ja Ursuksesta? Ei ne ehkä mittään notkeimpia rattoreita oo mutta ei niissä taija etuakseliremonttejakaan paljo olla. Ja mihin ne ominaisuudet ois muka kavonnu esim. hydraulinen pikavaihteen ja ulosoton kytkentä jo -70 luvulla.

Mutta paikkakuntia on muitaki ku ilomantsi, ei se sitä tarkota että jos siellä ei Zetoreita ja Urkkeja oo että niitä ei muka ois työkuntosia. Tiijän monta kymmeniätuhansia tunteja ajettuja Zetoreita ja Ursuksia esim. Ursus 1224 FINN 47000h ja vielä on maatilalla kovassa käytössä.

Minkalaista remonttia on tuohon Leukkuun tehty

Michelinukkoja ei taija saaha uutena ennään mistään mutta kylläpä nuo Jim ukotkin mennee Nuissa Jim ukkoissa lukkee että Truck drivers

Ompa kyllä heti makia Zetori

Täytyypä tarkistaa ensiviikonloppuna kun aukastaan jälleen kerran öljypohja. Kertokaapa joku saako kytkimenpuoleisen runkolaakerin auki ilman moottorin irrotusta. Oon saanu kummankinlaista tietoa. Moottori pitää irrottaa ja ei tartte irrottaa. Sen verran vähänlaisesti kokemusta mulla näistä moottori...

Joo tuo on kyllä mahollista että aikasempi seppä ois sekottanu kannet. Nyt ne tuli kyllä siihen järjestykseen missä ne oli purettaessa. Minkäläiset ne tehtaan merkit on? En huomannu sillon kun ne oli irti mitään, en kyllä niin tarkkaan kahtonutkaan. Joku mulle kyllä mainihti että onko siellä yksi ka...

kyllä kone pyöri käsin hyvin ja kun käymään laitto kävi alkuun hienosti mutta kun lämpenee niin kolina alkaa hiljalleen kuulua kokoajan voimistuen. voitelun puute, luulishan sieltä öljytilasta lentävän öljy kun akseli koukkaa mutta ei näy riittävän.

Kyllähän se sammuu jos antaa tarpeeksi kauan käydä. Se on kyllä outo juttu, vai onko, kun se heti alkaa kolisemaan. Mitä jos jättäs pultit löysemmälle ettei vetäskään samaan momenttiin kun muut kaulat, saisko sitte öljyä paremmin?

Joo tänään taas kasattiin vanholla liuskolla ja jonkin ajan kuluttua alko kolina kuulumaan. Taitaa olla vika runkolaakereissa. Jos siellä on välystä niin jää tämä kaula ilman voitelua. Mitä mieltä ootte. Mitä jos jättää kytkimen puoleisen runkolaakerin liuskat vaihtamatta ja muut vaihtaa niin miten ...

Kyllähän se ura ois hyvä mutta saako sitä tehtyä?