Nuhvi.fi

Minä ostin Bauhausista 6mm alumiiniputkea. En tosin ole vielä asentanut. Sisähalkaisija saattaa olla pienempi kuin alkuperäisessä. Putkia oli vain 1m pitkinä. Maksaa ehkä vajaa 10€.

Harjoittelupaikassani oli vastaavanlainen 3140 JD. Siinä ei hydrauliikka eikä ohjaus pelannut yhtään alle 1500 r/min. Töissä piti aina pitää käsikaasu 1500 r/min paikkeilla. Syytä arvailtiin kovasti, mutta sitä ei ehditty kesällä korjata. Myöhemmin talvella kone korjattiin, ja syynä oli vuoto jossak...

Ei taida ehtiä tänä(kään) vuonna, mutta katsotaan ensi vuonna.

Hei!
Kunnostamme opiskelijatyönä Universal fourin moottoria (Forssan seudulla). Mistä kannattaisi kysellä moottorin osia (männät, putket, laakerit ym.)?

Minulla on Takrassa Denson W20EP-U -tulpat. Aiemmin oli NGK BP 5ES.
Alkuperäinen on ollut Champion 1 com (tietääkseni?).

Vastaavanlainen minullakin oli tuo vasemman vetoakselin ulostulokohta. Sisällä oli vain huopatiiviste, ei stefaa, kuten oikealla. Oletin, että joku oli paikkaillut kotikonstein. Kun sitten vaihdoin Göteborgista hakemani etuakselin ja lyhensin sen, myös vasemmalle istutettiin stefa. Eli omassani on n...

Itsellä on kokemusta esim. Ford 4000:sta. Siinä on muistaakseni samanlainen nostolaitehallinta kuin Super Majorissa. Ulkopuolista hydrauliikkaa käytettäessä pitää kolmitieventtiili (istuimen alla) laittaa toiseen asentoon, jolloin nostolaite ei toimi. Sitten nosto samalla vivulla, jolla nostolaitett...

Kiitos tiedoista! Niinhän se on, että sitä asiaa on täällä jo niin paljon, ettei kaikkea millään ehdi huomata. Ilmoittelen tietoni sitten Jokelle.
Jäsenten kirjastoa en ole koskaan käyttänyt, joten en tiedä sinne pääsystä. Pitänee kokeilla.

Millähän tyylillä ko. "Jäsenten palsta" toimii, kun ainakin minulle se ilmoittaa "Käytössäsi olevat oikeudet eivät salli palstan käyttöä"
Pitäisikö nimi olla jokin muu, elleivät jäsenet pääse sinne?

Nelivedon akselikoppa ja itse vetoakseli on sitten lyhennetty. Kumpikin onnistui ainakin ulkonäöllisesti tosi hyvin. Maalauksen jälkeen ei kyllä huomaa putken uutta liitoskohtaa. Itse vetoakseli katkaistiin kiinnittämällä kulmahiomakone sorviin, ja tekemällä muutaman millin ura akselin ympäri. Sitte...

Kyllä se katsominen onnistunee. Tästä ei ole kuin 45 km Yläneen keskustaan.
Laitan YV:nä puhelinnumeroni, niin voidaan sopia asiasta.

Siinähän ne kuvat olivat Karin viestissä (sama räjäytyskuva). Laakerin irrotusta ja akselin päälle laittoa ennakkoon en tullut ajatelleeksi. Pidetään sekin mielessä. Elektronisuihkuhitsaus noilla hinnoilla ei tule kysymykseen. Esitetyt karkaisuasiat ovat kyllä selviä kuten se, että vetoakseli on sis...

Kiitokset kommenteista ja ohjeista. Hankalalta homma kuulosti kaikkien muidenkin mielestä. En tiedä, miten vanhoissa akseleissani se kuulapesä oli hitsattu ja koneistettu sileäksi, mutta varsi joutuu varmasti kovemmalle väännölle. Mietin myös, miten uudessa traktorissa vetoakselit oli tehty, mutta i...

Vuosi sitten Göteborgista hakemani GMC:n (Cantatore) etuakselin räätälöinti ja asennus on meneillään (vasta nyt). En luottanut omiin hitsaustaitoihini, vaan vein sen osaavaksi tietämälleni pajalle lyhennettäväksi ja hitsattavaksi. Kertoivat, että vetoakseli on erityisen kovaa ainetta, eikä sitä saa ...

Tämä "hää-Nuffield" on ehkä jo ollut esillä, mutta itse näin sen nyt ensi kertaa.
http://www.youtube.com/watch?v=OXl1XrpfqOc" onclick="window.open(this.href);return false;