Nuhvi.fi

Joo, mutta sepä oli noin 15mm...

Vanha oli mallina ja tuumasena kyseltiin...

Kuudesta paikasta käytiin kysymässä löytyykö pakkasroppua, ei löytynyt ei edes ikh:n luettelosta... Nyt siihen sitten tehdään kierre ja laitetaan sopiva pultti.

Tänään mennään keskolta kyselemään, oli aikamoinen työ saada vanha proppu pois....

Kone toimii hienosti, tänään alkoi sylkemään jäähdytin nestettä ulos... Huoltomies kävi kattomassa ja pakkastulppa on halki... Mistähän noita saa tilattua

Tänään huoltomies soitti että kone on kasassa ja voi hakea pois. Lämpömittari ei kuulemma toimi, pitää tilata uusi anturi ja vaihtaa se... Ja sitten ei muuta kun kovaa ajoa

Se oli tarkistanut putket ja niissä ei ole kuulemma mitään vikaa

Se on nyt leylantti kannen tiivisteen vaihdossa, huoltomies soitti tänään että suuttimet on kunnossa. Tulee uusi termostaatti ja kannen tiiviste ja kansi koneistetaan. Kyllä siitä vielä raktori saadaan

Pitäisi itsekin alkaa miettiä että jos vaihtaisi leylanttiin verhoilut, entiset on teippailtu ilmastointi teipillä ja muutenkin kupruilleet sieltä täältä...

Auramaan se pitää vissiin jossain vaiheessa mennä, saa nähdä lentääkö lingosta paljonkin hiekkaa kun tiet oli jo sulanu hiekalle...

Tänään kävin ajelemassa ko. koneella, ja kokeilin rusahtaako vaihde kun ajaa eteen päin, pysähtyy ja laittaa saman vaihteen uudelleen päälle ilman että kytkintä on nostettu välillä, kyllähän se pienen rusauksen pitää... Mutta sitten kokeilin pariin otteeseen välikaasulla vaihtamista ja onnistui hyvi...

Kai se sitte on vaan että vaihteisto on niin ''kulunut'' että pitää vähän meteliä kun vaihtelee...

Mitähän tuolle nyt sitten osaisi tehdä

Kytkinrempassa vaihdettiin: levy, asetelma, ja muistaakseeni jotain laakereita...

Vapaaliike on nyt noin 50-60 mm ja käsitykseni mukaan säätötanko on käännetty loppuun