Nuhvi.fi

joo se ajokytkimenlevy on sielä paketin sisällä,puristaa prässissä tai tunkilla sitä pakettia purkaessa,ettei ne jouset lyö sitä kappaletta purkajan naamaan.minä purkasin kaikki pultit ja vasaralla koppasin,tuli sieltä vihasesti tavaraa.

näkyy olevan kaksoiskytkin.niistä näkyvistä ruuveista joka toinen pois.kato irroittamalla mitkä on pitempiä ja pitkästä seuraavan ,aina jätät paikoilleen.jos otat lyhyvätki pois se asetelma räjähtää silimille jousien voimasta.mulla ois uusi ajokytkimen levy,ja se iso painelaakeri. puh.040-5357025

vaihan alakautta runkolaakereita.4vaarnanpulttia pyöri auki.mikähän konsti jolla ne saisi siihen 6,9kpm? aattelin jos 2 mutteria,saisko sillä sen kiristettyä ja vielä auki että pysyis momentisa.

IKH,sta lähetetään mitä sattuu jos niillä ei ole sitä mitä on tilannut.on se ihime touhua.

ei nuhvista ole kenttäsahan eteen

mahtaiskohan jostain löytyä 10/60 sen,runkolaakeriliuskoja. 78mm. alikoko,010. tuntuu ettei hiomoilla ole kuin, 020 ja 030.ei ollut ikh ssa kaan.

pitäis vaihtaa laakeriliuskat nuffiin.mitä tätä hommaa tehessä on huomioitava.nehän saa vaihettua ölj.pohjan irroittamalla.vm.-64 palijonko maksaa, runko+kiertok.laakerit. minkälaiset kiristysmomentit?

mikähän on 10/60 sen. vauhtipyörän ja paineasetelman,pulttien kiristysmomentit.tierosta kiitollinen.

mulle aikoinaan sanottiin jolla oli kokemusta,fiat on niin huono traktori ettei rauasta saa huonompaa tehtyä. joten en ole sekaantunut.

samalla kun lataa panee 10w lampun palamaan siitä akusta(herättää akkua) sama jos akku seisoo kauan käyttämättä purkaa lampulla,ja lataa.

näin on,kannata saivarella onko monitraa vai anitraa. pareen sulattaa jäänestolla, tai antaa pumpun jauhaa kuivana.mutta saahan niitäkin tietty varaosina.

ei litra jäänestoa öljyn voiteluominaisuuksia mihinkään vie.

kaataa perään litran polttoaineen jäänestoa,pitää sulana.kesällä haihtuu pois.

jos levyssä rasvaa polttaa pois.iso vaihe päälle ja luistattaa kytkintä.

vanha vehjes on vanha,kyllä niissä aina tapeissa löytyy välystä.traktorin pohjalle rakennetut kaivurit on haluttuja,halavat varaosat,heleppo korjata,jos kone on loppuunajettu niin se on.saahan rahalla hyviäkin ei muuta kuin tinaa tiskiin.näihin muunninvaihteisiin ei pidä sekaantua,sielä raha palaa.