Nuhvi.fi

https://www.youtube.com/watch?v=5w2YoMp ... omoOksanen

luin noita juttuja, ja vanha perinteinen on ainakin kestävä, Ja en vaihda, vaikka olis nopeampi, kun näissä pumpulla varustetuissa on ollut paljon vikoja. Ja asennus pikkutarkka.

piti laittaa tää https://keskustelu.suomi24.fi/t/1407857 ... ammittimet

täällä on pähkäilyjä https://keskustelu.suomi24.fi/t/1200415 ... ammittimet
Minulla on perinteinen, se on kestänyt n.20v pikkasen hitaampi kuin noi pumpulla, mutta taitaa kestää lähelle maailmanloppua.

Laitan siihen, kun toisellapuolella ei ole roppua. Senverran näissä on eroja. Tässä on vielä, että kaasuläppä ei oo pumpussa vain imussa, siinä akkukotelon vaiheilla, en ole sellaista nähnyt ennen.

Nyt kun tuli äreet säät, pitäs laittaa 460 Nuffiin letkulämmitin, oliskoos hyvä paikka huohottinen, polttoainepumpun vaiheilla on letku, lohkosta kanteen. laitan kuvatuksen.

Joko sait kompuran pelaamaan? Mun joulupuuhat sain valmiiksi, eli jarrut 460 nuffiin. Kaikkea siinä sattui, juuri kun ajoin sen ulos ja sain pajan ovet kiinni, kun painoin kaasua se sammui, jaaa a hain uudet polttoainesuodattimet, vaihdon polttoaineen ja ilmauksen jälkeen käymään, sama vika. Laitoin ...

toi omistajan käsirja sanoo 12x 38 , enkä laita ketjuja kun toisessa on. Tää on hyvin yleinen koko 38 vanteelle, tuo 36 on harvinaisempi, nyt pitää vain hankkia 38 vanteet. eli 13, mahtuu pyörimään ja 14,on pikkasen ahdas.
jos jollakin on kaupan 38 vanteet selliset nyt tarviin.

jos vaihtais 36" vanteet 38" mahtuuko pyörimään nuffi 460 , kun 38 renkaita on paljon saatavilla. 14,9 x 38 vai kapeampi?

jeps jotkut jalakset olis varmaan hyvät, kun hydrauliset jalat siihen menee tavaraa ja aikaa, Minulla on kippikärry, mutta puiden kippaaminen on niin, että piha on täynnä heti, kouralla sais lähelle sirkkeliä, mutta nyt olen ajellut poltinpuita matalalla käryllä, käsi hommana lastaus ja purku, kun ik ...

Ompahan melkoinen peto, tuore koivu painaa lähes 1000kg kuutio, siis kiintokuutio. Vähän samanlaista olen kans aatellut, mutta metsäkonen puomisto ja sitten pyörivä kahmari. Vanha nosturi kuorma-autosta ja siihen pidennys, ja koko homma peräkärryyn. Ideoita on kyllä paljon kesken, mutta jos tulee vap ...

tuo mun ohje koskee vain vaihtovirtalaturia. Tasavirtalatureita on kahta tyyppiä, eli Lugas ja Bosch ja niiden kytkennät ovat ihan erillaiset. Ampeerimittarin kytkentä, kun on se erillinen säätöloota on helppo, nyt kun säätöloota otetaan pois, koska vaihtovirtalaturissa on oma säädin. Kun on kysessä ...

kirjoitan kaikille ohjeen, eli hommaa vaihtovirtalaturi, - maadoitettu. Akusta paksu kuparijohdin solendoindin nokkapultiin, Siitä vähintään 5mm kuparijohdin, sähkötaulun taakse, laita jokin 50A sulake johtimeen, siitä sitten sähköä virtalukolle, väännä viralukkoa toiseen asentoon, nyt pitäs lähteä s ...

Minulla on vastapaino, 200l tynnyri täynnä rautaa ja betonia, silla olen painanut renkaan irti, raudankappale siihen väliin ja jokaikinen rengas on lähtetynyt lähes kivuttomasti vanteesta irti, ja senjälkeen homma on helppoa.

Selvä juttu, kun traktorista ei ole mitään papereita, ja entinen omistaja sanoi, ei ole hänellä papereita. No pitää ihmetellä. Laitanko tän rekisteriin vain en, kun Zetkassa on kilvet, mutta siihen taas etukuormaimen asennus on hankala. Ja harrastuskoneitahan nämä ovat.