Nuhvi.fi

Oliko tätä ongelmaa jo ennen suutinremonttia?
Siirtopumppu tulisi ensin mieleen mutta jos sekin on vaihdettu niin jostain muualta täytyy vikaa alkaa ettimään.

Juuri näin.
Eli tässäkin tarkeää pitää oikeat osat ja jouset tallessa.
Omatekele jousi ja rikka viritykset ei välttämättä tässä oikealla tavalla toimi.

Tuollaista vokesin suodatinjalkaa tuli tuossa varsin tutkisteltua ja eihän tästä mitään varsinaista ohivirtausventtiiliä löydy, suorat porauksen vaan öljykanaviin. Mutta tässähän on öljynkierto niinpäin että öljypumppu pumppaa öljyt suodattimen sisälle/keskellä ja läpituleva öljy lähtee kiertoon suo...

En muista oliko tässä vokesin suodattimessa mitään varoa suodattimen tukkeentumista varten. Pitkänmallisessa purolaattorissa se varoventtiili on siinä rikassa mikä tulee siihen suodattimen toiseen päähän, yleensä se on mennyt hukkaan ja korvattu jollain sinnepäin rikalla ja tätä varoa ei sitten ole ...

Näissähän on ainakin kolmea eri öljynsuodatinta. Fourissa yleensä tämä vokesin tai purolatorin lyhyt suodatin jotka voi sekottaa ristiin ja öljynpaine ongelmia voi tulla. Näistä öljynsuodattimista monesti on löytynyt vaikka mitä rikka viritelmiä. Aluksi vaikka tutki se suodatin kuppi että sieltä löy...

Kyllä tuo putkien korko pitäisi riittää.
Jotain hiushalkeamaa putkessa kyllä epäilisin itekkin, eihän tuo paljon muualta enää pääse puhaltamaan painetta.
Miltä on kannentiivisteet näyttäny? Yleensä niissä jonkulainen jälki näkyy jos on vuotanut.

Eräässä 4/98 moottorissa oli lohkolämmitin asennettu kierretulppaan joka oli syöttöpumpun puolella moottorin takapäässä. 3/4 putkikierre siinä oli. Löytyykö tästä moottorista sama?

Tuo messinki rikka on omissa koneissa ollu yleensä ihan hyvässä kunnossa mitä olen auki käyttänyt, riippuu varmaan paljon huollostakin miten on muistettu rasvailla.
Varaudu siihen myös että tämä olka-akseli saattaa olla kulunut helojen kohdilta niin ettei välykset lähde pelkillä helojen vaihdolla.

Mitäpä väliä tuolla kumpi akseli tuolla on. Nuhviin sopii kuitenkin, itellä on nuhvissa leukun 4/98 moottori ja hyvin toimii. Jakopään kopat ja kytkin kopat on täysin yhteensopivia. Itellä on 10/42 nuhvi ja siinä vielä ohutkaulainen kampiakseli. Vuosimalli on -65. Sylinteri putken mitat kuitenkin la...

Tuon näköisiä nuo vääntiöt yleensä on. Itellä on noita vääntiöitä neljä hitsattua ja yksi hitsaamaton fourissa kiinni. Otahan varovasti rälläkällä irti jos meinaat purkaa. Eihän noiden ohjauslaitteiden hitsaaminen varmaan kovin suotavaa ole mutta parempi varmaan kuitenkin kuin väljänä hölskyvät boor...

Mikä nuffi on kyseessä? Katsoppas myös syöttöpumpun koplinki onko ehyt ja onhan siinä laipassa ne 2 pientä ruuvia kiinni?

Hienokuntoinen pikkunuffi rättikopilla tuli tänään bongattua hieman ennen raahea risteyksessä 8-tietä ajaessa. Oliko halkosavotasta tulossa kun oli hydraulihalkoja perässä

Joo kyllä se voima vaihdelaatikkoon menee ulosoton kauttakin. Nuhvi mistä puuttui moottori siirtyi pihalta talliin varsin helposti isolla räikällä ja hylsyllä ulosotosta pyörittämällä, vaihde päällä ja voa kytkettynä tietenkin.

Polttoaine putket irti, suutinputket irti ja vaijerit irti. Sitten vaan pumpun laipasta kolme mutteria irti niin pumppu lähtee pois. Pumpun laipassa on soikeat reiät jotka sallii ajotuksen säädön, merkkaa pumpun asento ennenkuin irrotat. Pumpun akseli itessään ei mene jakopään hammaspyörään kuin yhd...

Tuossahan on jakajapumppu. Syöttöä tuohon saa lisää, pumpusta se pieni sivuluukku auki ja sieltä 2 ruuvia löysälle ja syötönsäätölevyä kääntämällä se tapahtuu.
Jusapella taitaa olla youtubessa video tuosta säädöstä, suosittelen katsomaan sen ensin