Nuhvi.fi

Kannattaa tarkistaa tuo öljyn nousuputki kanavineen ja liittimineen ettei ole tukossa. Samoin keinuvipujen väljyys hukkaa paineet.

Aiheesta toiseen: Nuhvilippiksiä (mustia) tilasin sähköp. 12.11. viime vuonna. Liekö postinjakaja ominut ittelleen kun eivät ole tulleet vielä? Oransseja on entuudestaan. Oulaisista ostettuja. Terv. jäsen 438 Saijalla oli jossain vaiheessa sähköposti pois pelistä. Laita tilaus minulle sähköpostiin n...

Nyt seuraa ehkä typerin kysymys mitä tällä foorumilla on koskaan esitetty: Onko nuffin venttiilikoppa alunperin maalattu sisäpuolelta ? Kun putsailen osia maalausta varten niin huomasin, että venttiilikoppa on sisäpuolelta maalattu ja maali hilseilee ilkeästi. Hilseet päätyy öljyn kiertoon. Tietyst...

Ja uusilla öljyillä tyhjäkäynnillä nostolaitteet tulee hitaasti ylös, kaasua kun lisää niin vauhdilla nousee. Vanhoilla kermoilla tuli nopeammin ylös tyhjäkäynnillä. Siivilän käytin myös ulkona ja putsasin. Onko nämä ominaisuuksia vai teinkö jotain väärin? Kuulostaa sille että hydraulipumppu on väl...

Tuolla kartiopultilla säädetään varsien välinen välys, sitä tarvitaan että tehostus toimisi. Kun se säätö on kohdillaan niin sitten säädetään suuntaventtiiliin tulevan tangon keskitys. Noihin on olemassa ihan tehdasohjeetkin mutta ne ei tuppaa toimimaan kun välyksiä on vähän siellä ja täällä. Tuo on...

janne.kosonen kirjoitti: ↑

03 Touko 2022, 18:28

kuvia tai sitten ei.

Laita kuvat mulle sähköpostiin niin yritän saada tänne näkyviin.
jarmo.nieminen@pp.phnet.fi

3/4x1/4. Omiin olen vaihtanu stefan

Aina sillointällöin näitä kysellään. Originaali oli aika arvokas.

Ulosoton vivun juuresss on o-rengas alunperin, stefakin siihen löytyy. Kokoa en nyt muista. Saa vaihdettua vivun irrottamalla ulkopuolelta. Käynnistys, pakkosyöttö päälle samnutinvivusta, ja startataan. Kunnossaoleva lähtee heti käyntiin. Siivapyörän voi irrottaa ja lätkä tilalle. Lätkässä stoppari ...

Minä olen koneistanu istukat ja laittanu uudet venat, sitten kansi koneistukseen ja niin paljon pois että venat on oikealla tasolla.

Oliskohan palanut vaan tiiviste kakkosen ja kolmosen välistä.

Kolmosen ja nelosen kalvot on erilaiset, kolmosessa on tuo metallikehys.
Sitten on vielä yksi erilainen CAV pumpussa joita käytetään kanssa.

Selailin Nuhvin ohjekirjaa ja kiinitin huomioni venttiilien säätöohjeeseen. Siinä käsketään säätämään jokainen venttiili tietyssä kampiakselin asennossa: Venttiili 1 kun venttiili 8 on täysin auki Venttiili 2 kun venttiili 7 on täysin auki Venttiili 3 kun venttiili 6 on täysin auki Venttiili 4 kun ...

Ei haittaa pieni ylitäyttö mitään.