Nuhvi.fi

Se imee muistaakseni siitä konepellin alla olevasta poskesta jossa lukee leyland tai putki siis menee sinne sisään en nyt muista tarkemmin. Mutta mitään hattua ei tule konepellin yläpuolelle.

Meikäläsellä on ainakin ilo olla mukana tässä foorumissa ja huomata että samanhenkisiä on mukana vaikka ikähaitari taitaa olla melko laaja, hyvä niin:) Ihmisellä kun on vain tämä yksi elämä niin sitä ei pidä elää turhan vakavasti ja liian työpainotteisesti, nimim. kokemus opettaa. Eli hauskanpitoaka...

Joo fiiateissa ja zetoreissa oli samantyyppinen se takakinkku eikä sekään pitkään kuivana pyöri. Itsellä oli aikoinaan pari Dt Fiattia ja Zetoreita useitakin ja niissä nelivetomalleissa on on kestävä se oma etuakseli. Eräs huoltomies kertoi kerran että isäntä valitti että etunavan stefa vuotaa mutta...

On tullut pidettä yli ylärajankin sillä tuskin siitä syntyy vahinkoa. Muistan vaan ennen että oli monilla vanhemmilla isännillä usein vaihteisto/peräöljyt liian vähissä oli sitten kyseessä majori nuffield tai leyland.

Itselleni on vaan syntynyt käsitys kyseisen laakerin heikkoudesta eli että jos koneella ajetaan liian pienellä öljymäärällä saattaa tämä laakeri kulua nopeasti. Joskus puhuttiin ominaisviastakin mutta uskoisin että tämä laakeripesäke on niin korkealla että jos öljyä on liian vähän niin se ei saa kun...

Onko teillä arvoisat nuffettien omistajat tullut koskaan vastaan tilannetta että vaisteistosta kuuluu ylimääräisiä ääniä tai että kun lähtee liikkeelle vaihdekeppi heilahtelee. Silloin saattaa olla murikka-akselin laakeri kulunut tai alkanut pyöriä pesässään. Olen ollut joskus kauan sittten mukana v...

Hiljaa hyvä tulee, toisilla sitä riittää kärsivällisyyttä ja pitkäjänteisyyttä mutta kun itselleen laittaa niin kannattaa tehdä hyvin.
Tsemppiä vaan

Puhut asiaa ja totta joka sana. Näin pimeinä talvi iltoina olis kyllä mukava antaa jutun lentää ja samalla huomata oppineensa siinä sivussa jotain hyödyllistäkin. Ja mikä tärkeintä se piristää

No ihan niin kuin otteesakin lukee painettuna

Pittääpäs kokeilla sitä konstia sitten. Ja kiitoksia tiedosta

Kylläpä tuo vaan tahtoo lämpimänäkin temppuilla, vaikka sattuuhan sitä paremmissakin vehkeissä kuten Volvon b10 linjurissakin säädin kulunut ja aaltoili samaan tapaan

DL 3 /1850 no. 7719642
460/1980 no. 24T-38385

Kolmosen omistajat onko kokemusta kuuluuko kolmonen aaltoilla tyhjäkäynnillä? Eli käyntikierrokset heijjaa edestakaisin mutta joskus kyllä käy ns. normaalistikin. Dm4 universal mikä oli aikoinaan meikäläisellä ei tehnyt moista vaikka olikin varustettu samalla alipainesäätimellä. Tähän tuskin auttaa ...